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          文章快訊

          汽車發電機耐久性試驗臺

          產品簡介: 汽車發電機耐久性試驗臺是參照某電機提出的汽車EPS電機性能試驗及耐久性試驗技術方案制作,包含EPS電機力矩限制器和電機高低溫耐久的測試。EPS電機耐久試驗系統是以工控機控制為中心,控制EPS電機電壓、高低溫箱溫度以及磁粉制動器電壓來完成EPS 的各項耐久參數的測試。

          產品詳情

          一、產品簡述:

          汽車發電機耐久性試驗臺是參照某電機提出的汽車EPS電機性能試驗及耐久性試驗技術方案制作,包含EPS電機力矩限制器和電機高低溫耐久的測試。EPS電機耐久試驗系統是以工控機控制為中心,控制EPS電機電壓、高低溫箱溫度以及磁粉制動器電壓來完成EPS 的各項耐久參數的測試。


          二、汽車發電機耐久性試驗臺系統構成

          系統由電控柜、電機測試機架和高低溫箱構成。

          電控柜由工控機(P4-2.4GHz、512MB-RAM、80GB-HDD)、AE310直流穩壓穩流電源(0~30V、0~100A)、AD調理卡、FV轉換器組成。

          測試工藝在工控機上設置,工控機通過RS232控制直流電源完成對EPS電機施加正負電壓;通過RS485控制高低溫箱的溫度操作;通過磁粉離合器產生輸出轉矩;通過力矩傳感器檢測轉矩;AD卡采集電流、電壓、速度、轉矩信號。試驗后將其測試數據制表、繪圖、保存、輸出。提供試驗分析數據。

          由工控機、AE310可控電源完成測試條件的設定,數據采集,試驗記錄,動作控制等工作。

          由工控機、AE310可控電源等組成的電控柜,控制電機測試臺架與高低溫箱組成的電機動態轉矩、轉速、電流、電壓及溫度等耐久測試系統。

          測試機架完成轉矩控制檢測和環境溫度模擬。測試機架部分安放在高低溫箱內,三維調整,更換夾具適合不同型號電機的耐久測試,電機安裝使用快速夾鉗夾緊及電機插頭。

          外機架在高低溫箱外裝有測量控制器件,磁粉制動器、AKC動態扭矩傳感器等,用于控制電機力矩、堵轉或調節電機電流,檢測力矩、速度傳感器信號。


          三、電機力矩限制器耐久性測試:

          工控機通過RS485設置高低溫箱的溫控儀,溫控儀采用PID算法輸出把試驗環境溫度調到試驗所需溫度。

          工控機通過RS232設置AE310電源,使電源輸出設定電壓到EPS電機供電端,此時電機開始轉動。

          力矩傳感器將EPS電機速度和轉矩信號送到工控機,計算機根據速度信號,通過AE310電源調節磁粉制動器電壓(RS232方式),使EPS電機的速度為設定值。磁粉制動器電壓的調節采用PID 算法完成,調節快、穩定好。

          調好轉速后,按照試驗要求立即使EPS電機制動(調節磁粉制動器電壓使之輸出較大的制動力矩)使力矩限制器打滑。制動時間按用戶設定要求,以秒為單位。

          更改EPS電壓的極性,使之反轉。按上面的操作完成反向打滑動作。

          試驗過程中記錄了EPS電機電壓、電流、速度以及輸出力矩等信號,并實時作出數據曲線圖。


          四、電機綜合性能高低溫耐久測試

          工控機通過RS485設置高低溫箱的溫控儀,溫控儀采用PID算法輸出把試驗環境溫度調到試驗分段設定的溫度。

          工控機計算出當前EPS輸出設定電流時的電機的電壓以及磁粉制動器電壓,并同時調節好兩個控制對象。

          根據電流控制的要求,電流分斜線上升、下降和水平保持三個分段類型。每完成一個分段將設定新分段的溫度設定,以及計算、輸出新的分段的電機的電壓以及磁粉制動器電壓。為保證電流曲線控制更好,除軟件調節外還采用硬件限流。

          試驗過程中記錄了EPS電機電壓、電流、速度以及輸出力矩等信號,并實時作出了數據曲線圖。


          五、耐久試驗技術指標

          物理量  傳感器控制精度調節控制范圍
          電流1%0~100A
          電壓0.50%0~20V
          速度2%1800Rpm
          力矩1%0~20 N.m
          溫度2%-40℃~130℃


          標簽: 整車試驗艙 試驗艙

          聯系方式

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          采購:汽車發電機耐久性試驗臺

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