IEC68-2-5汽車陽光輻射強度試驗艙

汽車陽光輻射強度試驗艙的設計符合DIN75220、IEC68-2-5等標準對輻照的具體要求，用于模擬車內和車外環境的輻照要求。

設計方案：東莞環儀儀器

汽車陽光輻射強度試驗艙性能特點：

①多變量控制，用戶可選擇光強反饋或黑體溫度反饋控制方式。

②進口金屬鹵素燈管，保證在使用壽命期間內色譜無漂移。

③進口電源確保精準的功率輸出，并可有效延長燈管使用壽命。

④可升降燈架，自動定位馬達系統，燈架角度可調節?？蓱蛻粜枨笤O計成可移動式燈架。

⑤金屬燈罩，配備濾光玻璃，易拆卸結構，方便更換燈管。

汽車陽光輻射強度試驗艙技術規格：

輻照面積：6000 mm×2500 mm（可根據具體車型形狀合適的輻照面積）

光線波長：全波段光譜，模擬太陽光從280nm～3000nm

光穩定度：1%

均勻度：≤±10％

輻照強度：（400～1200）W/㎡可調節，并且測試過程中可持續記錄

測試網格：0.5m

模擬玻璃窗內（濾光片室內）的條件：（400～850）±10% W/㎡

模擬玻璃窗外（戶外）的條件：（400～1200）±10% W/㎡

詳情介紹：

汽車陽光輻射強度試驗艙是評定戶外無遮蔽使用和儲存的設備經受太陽直接輻射產生熱效應和光學效應的能力。試驗后對產品的外觀及工作性能進行驗證，以評價產品的材料及器件是否能抵抗戶外太陽輻射的要求。

金屬鹵素燈是一種氣體放電燈，利用金屬鹵化物通電可以提供與直射和散射非常相似的光譜能量的分布。該方法具有高效性，通過對多個放射光源一定的放置方式，可以產生單一的照射光源效果。金屬鹵素燈的光譜分布與地球表面接收到的太陽光非常相似，但由于金屬鹵素燈規模比較大，主要適用于汽車整車及其零部件及電工電子產品等大型設備的人工光老化加速試驗。

按照不同使用條件，選擇不同的試驗方法及不同的試驗周期。分為程序一循環試驗、程序二穩態試驗。程序一著重于太陽輻射產生的而效應；程序二著重于太陽輻射產生的光化學效應。

每一個周期內的照射時間和總輻射量有所不同?？赡M55~1200W/m²試驗，溫度范圍從-40℃到+120℃，濕度范圍為 20%-95%RH，滿足各種溫度、濕度環境條件下的太陽輻射試驗，為軍民產品戶外試驗提供有力保障。