氫燃料電池低溫冷啟動是指在低溫（0℃以下）環境下充分浸車（不低于12h）之后，在低溫環境下進行起動并運行至正常工作溫度。通過將氫燃料電池專用測試試驗機和測試臺結合，不僅可完成燃料電池的低溫冷啟動性能研究，如電堆的啟動策略、最低啟動溫度和啟動時間等，還可兼容燃料電池常溫下的性能測試。下面，我們了解一下燃料電池低溫冷起動測試。
燃料電池系統低溫冷起動測試方法：
試驗設備：環儀儀器 氫燃料電池專用測試試驗機
試驗標準：GB 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求
試驗準備：
1.試驗開始前，燃料電池系統應處于冷機狀態。
2.將燃料電池系統置于環境艙內，并加注冷卻液。
3.在浸機開始前，燃料電池系統應起動至怠速狀態，持續時間（含起動）不超過3min，然后立即關閉燃料電池系統。
注：對于具備低溫吹掃功能的燃料電池系統，可在環境倉降至廠商指定溫度并持續至少15分鐘后，按照規定的方法進行低溫吹掃代替浸機前吹掃。
4.設定環境艙溫度為-30℃或更低溫度，環境艙的溫度應控制在設定溫度的±2℃內，當環境溫度達到設定溫度后開始計時，有效浸機時間為12 h，浸機過程中不應有人工干預、加熱保溫及外接熱源等措施。
試驗步驟如下：
a) 浸機過程結束后，由測試平臺向燃料電池系統發送起動指令。
b) 測試平臺向燃料電池系統發送加載指令，加載到制造商申報的系統額定功率后持續穩定運行10min，燃料電池系統的輸出功率應始終處于10min平均功率的97%~103%之間，且燃料電池系統輸出的10min平均功率應不低于申報值，然后測試平臺發送關機指令，完成關機操作。
c) 記錄從測試平臺發送起動指令開始至燃料電池系統達到額定功率的時間以及氫氣消耗量。
以上就是燃料電池低溫冷起動測試方法，如對試驗有疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。
